Гараж из морского контейнера

Каждый человек, у которого есть автомобиль, хочет собственный гараж, где можно его оставить. Использовать камень, кирпич, шлакоблоки – очень не выгодно и занимает много времени. А вот если установить морской контейнер, то это будет быстро и намного дешевле. К тому же его можно использовать также как склад для садовых инструментов. Возможно 2 варианта установки конструкции – стационарный и временный.

В пользу металлической конструкции говорит основное – стоимость. Контейнер 20-футовый можно приобрести за 500–1000 $, 40-футовый – за 1500–1700 $. На цену влияет состояние тары. Если строить гараж из профнастила, то его цена будет выше в 2–3 раза, что довольно дорого. Поэтому с каждым годом популярность гаражей из морских контейнеров только растет. А купить морскую тару можно в сервисе, продающем б/у контейнеры.
Однако при приобретении такого бокса нужно учитывать, что он рассчитан на использование под другие цели. Если нужно хранить мопед, мотоцикл, квадроцикл, садовые инструменты, то небольшое пространство вполне для этого подойдет. Даже для «Оки» можно использовать 20-футовый контейнер, а вот для других машин понадобиться 2 конструкции и полная переделка. Обычная легковая машина поместиться в такой бокс, но вот открыть двери, чтобы выйти будет трудно.

Одной из основных проблем при обустройстве является стандартный размер:
·      20-футовый – ширина – 2,35 м, высота – 2,59 м, длина – 6,6 м, проем двери – 2,34х2,29 м;
·      40-футовый – ширина – 2,35 м, высота – 2,59 м, длина – 12,03 м, проем двери – 2,34х2,2 м.
Как видно из таблицы, довольно трудно использовать такую площадь под размещение машины.

У любой конструкции всегда есть свои положительные и отрицательные стороны.
Преимущества гаражей из металлических боксов:
·      прочный рифленый стальной материал с антикоррозийным покрытием;
·      устойчивость к атмосферным осадкам и любому климату;
·      пожарная безопасность;
·      надежные, прочные, долговечные конструкции, которые прослужат не менее 30 лет;
·      легкий и простой монтаж;
·      недорогое обустройство, а если учесть то, что фундамент можно не возводить, то стоимость обходится еще дешевле;
·      мобильная конструкция может быть перемещена подъемным краном;
·      защита от взлома (если на дверях надежный замок), так как материал практически невозможно проломить (разве что разрезать автогеном).
Однако, несмотря на все имеющиеся преимущества, у металлических боксов есть свои недостатки:
·      из-за фиксированного размера трудно размещать автомобиль;
·      отсутствие звукоизоляции может мешать соседям, поэтому требуется дополнительный расход на материалы;
·      контейнер нуждается в утеплении, так как металл очень быстро остывает;
·      необходима гидроизоляция, чтобы не образовалась ржавчина;
·      поверхность металла требует периодической окраски;
·      если температура воздуха поднимается до +30 °C, железная конструкция очень сильно нагревается, поэтому необходима дополнительная вентиляция.
При постройке гаража из контейнера придется учитывать все эти нюансы.

Легковая машина поместится в стандартной 20-футовой конструкции, но вот открыть двери будет трудно. К тому же выйти из машины, а тем более заняться ремонтом, станет большой проблемой. Если не переделать коробку, то в ней можно хранить только мотоцикл, квадроцикл или мопед и садовый инвентарь. Поэтому большинство автовладельцев занимается переделкой. Обычно у контейнеров вырезают по 1 боковой стенке и соединяют сваркой. А также делают утепление полов и стен. А также меняют ворота на секционные или подъемные.
Если у владельца авто есть финансовые возможности и желание обустроить все по своему воображению, то можно вырезать весь металл, оставив только каркас. Обычно спаренный бокс обшивают брусом, делают утепление минеральной ватой, пенополистиролом, изоляционной пленкой. Затем внутреннюю часть обшивают вагонкой.

Переделать морской контейнер в гараж можно несколькими способами:
1.    Самый легкий и простой вариант – ничего не менять, а просто сделать установку. Понадобиться только электропроводка, вентиляция и надежный замок.
2.    Реконструкция бокса – вырезка стен, потолка, утепление и обшивка брусом снаружи и вагонкой изнутри. Также устанавливается одно- или двухскатная крыша. Полы обычно не меняют или обшивают деревянным брусом. Такая переделка будет стоить довольно дорого.
3.    Проект спаренных контейнеров нуждается в планировке, чертежах, возведении фундаментного основания. Учитывая также обустройство крыши и внутреннюю отделку, стоимость будет довольно внушительной.
4.    Для большой машины можно сделать гараж из двух контейнеров, установив их как боковые опоры. В этом случае металлические коробки будут служить как подсобные помещения, мастерская.
Во всех проектах понадобится прокладывать электропроводку, устанавливать розетки, выключатели. Также необходимо будет обустраивать вентиляцию и отверстия под слив. При установке спаренных контейнеров на втором входе обязательно нужен хороший засов.