Морской контейнер 20 футов размеры

Морские контейнеры, несмотря на специфическое обозначение, применяются в самых разных отраслях. Удобные размеры позволяют использовать емкость при организации всех видов грузоперевозок. Значимость приобретает информация о том, какими размерами обладает этот контейнер. Сегодня мы выясним стандартные габариты, а также объясним причины популярности подобной тары.

Изделие изначально разрабатывалась для организации грузоперевозок водным транспортом. Сейчас контейнеры данной категории используют в автоперевозках, ж/д грузоперевозках. Они могут служить своеобразным местом хранения груза и устанавливаться локально.
Изделие представляет собой ящик, выполненный из прочной стали. Он плотно закупорен, что позволяет перевозить в нем грузы, отнесенные к опасным.
Материал, из которого выполнен контейнер, исключает проникновение влаги. Груз не подлежит порче, в том числе и коррозии, если предполагается дальняя транспортировка в агрессивных условиях.
Во время грузоперевозки короб плотно закупоривается, пломбируется либо оснащается замком.
Ящик характеризуется стандартной конструкцией. Это условие позволяет использовать его в многих отраслях и задействовать, если требуется организовать иной способ грузоперевозки.

Стандартный контейнер обладает вместимостью 33,2 кв. метров. Внешняя длина составляет чуть более 6 метра. 20 футов – и есть эта мера.
·     точная ширина: 2,438 метра;
·     стандартная высота: 2,591 метра.
Напомним, что мы говорим о внешних размерах емкости. Для отправителя груза значение приобретают внутренние параметры. Информация поможет определить, вместится ли груз. Итак, у морского контейнера следующие значения параметров:
·     высота: 2,393 м;
·     длина: 5,898 м;
·     ширина: 2,352 м.
Важно знать размер дверного прохода. Его ширина составляет 2,340 м, а высота 2,280 м. Предметы, неподлежащие разборке и обладающие большими размерами, не пройдут в дверной проем. В этом случае можно воспользоваться морскими контейнерами в 30 или 40 футов.
Допустимый вес груза для морского контейнера
Отметим, что допустимое значение указывается разное. В частности, в азиатских странах принимают груз весом до 28, 24 тонны.
Российские логистические компании готовы транспортировать груз в морских контейнерах весом до 28 тонн. Если его больше, используется второй контейнер либо емкость больших размеров.
Но при организации грузоперевозки необходимо учитывать и специфику получателя. Так, в Китае не принимают контейнеры, вес которых превышает 24 тонны.
Но и этот факт относится только к некоторым железнодорожным станциям. Логистические компании, как правило, в курсе нюансов. Специалисты помогут сориентироваться и подскажут, что делать, если масса груза превышает допустимые значения.
При организации грузоперевозки также следует учитывать и вес самой емкости. Стальной ящик в среднем весит 2,2 тонны. Но практика показывает, что вес контейнеров различается. Некоторые транспортные компании используют более легкий вариант. Так, например, MSC применяет ящики весом в 2 тонны.
Всю информацию о размерах, вместимости вы найдете на двери контейнера. Он подлежит обязательной маркировке. Требование исполняют потому, что размеры стальных ящиков для грузоперевозок отличаются.
А клиентам важны даже минимальные расхождения. Мы понимаем, что превышение значений даже на 1 мм не позволит вместить в контейнер негабарит, например.
Также нужно знать, что разработан 20-футовый контейнер с увеличенной высотой на один фут. В случае необходимости можно использовать эту конструкцию. Как правило, логистические компании следят за новшествами и приобретают тару.

Практика показывает: 20-футовые контейнеры остаются самыми популярными уже на протяжении нескольких десятилетий. Причины спроса объясняются их преимуществами. Познакомьтесь с ними:
1.   Внушительный срок эксплуатации. Сталь не изнашивается десятилетиями. Изделие служит годами и не требует замены.
2.   В морском контейнере удается безопасно перевозить агрессивные вещества. Материал изготовления гарантирует сохранность и целостность груза. Он не повредится под воздействием условий внешней среды.
3.   Это универсальное изделие, подходящие для груза разной природы происхождения.
4.   Отправитель груза существенно экономит, так как контейнер удается использовать даже для сборных грузов и хрупких предметов. Это самые практичный вариант из всех имеющихся.
Контейнер с универсальными размерами можно разместить как на морском, так и автодорожном или ж/д транспорте. Отправителю остается только выбрать способ транспортировки.
Примечательно, что 20-футовые морские контейнеры успешно применяют в области строительства. Размеры позволяют соорудить полноценное жилище после некоторых усовершенствований. Если же требуется площадь с более внушительными значениями, то ящики просто объединяют. Таким образом, морские контейнеры используются не только по назначению. Они нашли применение и в других областях.