Морской контейнер Владивосток

Контейнеры для перевозки грузов во Владивосток отличаются между собой рядом характеристик. Преимущественно это габариты тары, которые рассчитываются исходя из особенностей использования тары для морских перевозок. Выделяют контейнеры на 10, 20, 40 и 45 футов, которые считаются стандартными видами размеров для такого вида тары, используемой морскими судами. Но некоторые производители предлагают и расширенные варианты контейнеров, предназначенных для транспортировки грузов с особыми условиями хранения и перевозки.

Владивосток является крупным портом и административным центром Приморского края. В городе развиты морские перевозки, которые являются одним из самых выгодных вариантов при торговле между городами РФ и развитию коммерческого сотрудничества с другими государствами.
Доставка грузов во Владивосток, удаленный от центра РФ, Европы и Азии порт, требует соблюдения особых условий к таре, в которой будут перевозиться товары. Такие контейнеры должны быть:
·      изготовленными из прочной стали, которая способна выдержать небольшие механические нагрузки, естественные при выборе морского варианта доставки грузов;
·      герметичными. Влажная морская среда губительна для многих грузов, поэтому контейнеры для их хранения должны быть полностью герметичными во избежания повреждения товаров, которые хранятся и перевозятся внутри тары;
·      защищенными от воздействия влаги. Особенность всех контейнеров для транспортировки во Владивосток в том, что они должны быть покрыты слоем ЛКП от ржавчины. Она является проблемой для многих контейнеров, которые не защищены нержавеющим слоем краски. Учитывая, что в специализированных упаковках грузы морским путем будут транспортироваться регулярно, покрытие контейнеров должно надежно защищать сталь от контакта с влажной морской средой.
Учитывая особенности таможни во Владивостоке, груз в контейнере должен легко открываться для проверки уполномоченными службами. Поэтому тары не должны быть запаянными или упакованными так, чтобы не было возможности изучить их содержимое при остановке и контроля судна таможенными органами (особенно в случае доставки грузов морским транспортом из-за рубежа).

При покупке контейнера для морских перевозок рекомендуется учитывать сроки эксплуатации тары, внешний вид, состояние. Большинство контейнеров, которые применялись с соблюдением условий эксплуатации, спустя 10 лет пригодны для вторичного использования. Но если тара постоянно взаимодействовала с влажной средой, например, хранилась в незакрытых складских условиях, антикоррозийный слой может разрушиться, что приведет к появлению ржавчины. Срок использования таких контейнеров будет значительно ниже периода эксплуатации, заявленной производителем.
Преимущество б/у контейнеров – доступная стоимость. Они продаются на 30-40% дешевле, чем новые тары для морских перевозок. У контейнеров, находящихся в надлежащем состоянии, могут быть небольшие внешние повреждения, естественные в рамках регулярного износа металла. При этом повреждения не должны вызывать проблемы при отправке контейнера на судно: геометрия каркаса не должна быть нарушена, герметизация должна быть идеальной. Иначе хранимые внутри грузы при попадании во влажную среду могут испортиться, а сам контейнер со временем будет покрываться ржавчиной, разъедающей слой металла изнутри, где антикоррозийное покрытие обычно отсутствует.
Преимущество новых контейнеров для морских перевозок заключается в отсутствии следов использования тары и в максимальном сроке эксплуатации. Такие контейнеры, при соблюдении производителем требований к созданию тары для морских перевозок, могут прослужить более 20 лет. Но они будут почти вдвое дороже, чем уцененные товары, а также б/у тары для перевозок на судах.

Морской контейнер для доставки товаров во Владивосток является экономичным и современным вариантом транспортировки грузов, не требующих специальных условий хранения. Портовая система приема грузов во Владивостоке налажена и позволяет принимать большое количество отправлений морским путем, поэтому многие коммерческие организации и крупные частные перевозчики предпочитают доставлять товары по морю: это быстро, выгодно и безопасно.
Применение грузовых контейнеров на судах осуществляется с учетом особенностей тары, грузоподъемности самого судна и соблюдении условий эксплуатации содержимого тары. Таким способом во Владивосток доставляются все нескоропортящиеся товары, которым не нужен специальный режим хранения. Прочная конструкция контейнеров, защита от влаги и пыли, большие габариты с возможностью заказа с расширенной длиной или шириной позволяют перевозить в контейнерах различные виды грузов на дальние расстояния.
Приобретение грузового контейнера преимущественно требуется транспортным компаниям или морским судам, осуществляющим перевозку грузов во Владивосток. Для краткосрочных и нерегулярных заказов обычно используется аренда морских контейнеров для доставки груза в порт России.