Морской контейнер 45 футов
Контейнер — это специализированная тара для перевозки грузов различного назначения автомобильным, морским, железнодорожным и воздушным транспортом. Основным преимуществом их использования является интермодальность — отсутствие необходимости перегружать грузы при смене вида транспорта.
Морские контейнеры 45 футов имеют один из важных критериев – это большая вместительность, что дает возможность перевозить груз, который требует быстрой, масштабной транспортировки, и хранить его достаточно долгое количество времени, к примеру – это товары первой необходимости, оборудование для массовых видов производств или строительства, сырье для сельскохозяйственной промышленности, автомобили, спецтехника и т.п.
Конструкция морского контейнера 45 футов изготавливается из металлических материалов высокого качества. Благодаря усиленному каркасу и использованием профилированного метала с антикоррозийным покрытием, контейнер полностью герметичен, устойчив к ударам и к различным погодным условиям, не пропускает влагу и пыль, поэтому можно быть спокойным за сохранность груза и не беспокоится о его деформации.
Имея грузоподъемность 28 тонн и учитывая габариты, 45 футовый контейнер без проблем выдерживает нагрузку при перевозках любыми видами транспортировки, а именно: автомобильные, железнодорожные, морские и воздушные.
Мы уже узнали, что 45 футовый морской контейнер имеет большую вместительность, которую можно объяснить его габаритами и внутренними размерами прописанными национальными стандартами: ГОСТ Р 53350-2009. При этом как и другие виды контейнеров, в зависимости от типа и количества перевозимого груза 45 футовый контейнер используется двух типов: 45 DC и 45 HCPW.
Конструкция морского контейнера 45 футов изготавливается из металлических материалов высокого качества. Благодаря усиленному каркасу и использованием профилированного метала с антикоррозийным покрытием, контейнер полностью герметичен, устойчив к ударам и к различным погодным условиям, не пропускает влагу и пыль, поэтому можно быть спокойным за сохранность груза и не беспокоится о его деформации.
Имея грузоподъемность 28 тонн и учитывая габариты, 45 футовый контейнер без проблем выдерживает нагрузку при перевозках любыми видами транспортировки, а именно: автомобильные, железнодорожные, морские и воздушные.
Мы уже узнали, что 45 футовый морской контейнер имеет большую вместительность, которую можно объяснить его габаритами и внутренними размерами прописанными национальными стандартами: ГОСТ Р 53350-2009. При этом как и другие виды контейнеров, в зависимости от типа и количества перевозимого груза 45 футовый контейнер используется двух типов: 45 DC и 45 HCPW.
Морской контейнер 45 DC (Dry Cube).
1. Внешние размеры:
Длина – 13,716 м.;
Ширина - 2,438 м.;
Высота – 2,591 м.;
Грузоподъемность – 26,5 т.;
Вес без груза – 4 т.
2. Внутренние размеры:
Длина – 13,542 м.;
Ширина – 2,330 м.;
Высота – 2,197 м.
Объем – 74 м3
Площадь – 31,5 м3
Морской контейнер 45 HCPW.
1. Внешние размеры:
Длина – 13,716 м.;
Ширина – 2,500 м.;
Высота – 2,896 м.;
Грузоподъемность – 29 т.;
Вес без груза – 5т.;
2. Внутренние размеры:
Длина – 13,522 м.;
Ширина – 2,444 м.;
Высота – 2,509 м.;
Объем – 85 м3
Площадь – 33,5 м3
1. Внешние размеры:
Длина – 13,716 м.;
Ширина - 2,438 м.;
Высота – 2,591 м.;
Грузоподъемность – 26,5 т.;
Вес без груза – 4 т.
2. Внутренние размеры:
Длина – 13,542 м.;
Ширина – 2,330 м.;
Высота – 2,197 м.
Объем – 74 м3
Площадь – 31,5 м3
Морской контейнер 45 HCPW.
1. Внешние размеры:
Длина – 13,716 м.;
Ширина – 2,500 м.;
Высота – 2,896 м.;
Грузоподъемность – 29 т.;
Вес без груза – 5т.;
2. Внутренние размеры:
Длина – 13,522 м.;
Ширина – 2,444 м.;
Высота – 2,509 м.;
Объем – 85 м3
Площадь – 33,5 м3
Ознакомившись с характеристиками морских контейнеров 45 футов, мы видим различие между 45 DC и 45 HCPW. Морской контейнер 45 DC – универсален и широко применяем, на сегодняшний день по мимо использования для транспортировки и хранения грузов, морские контейнеры этого типа используют даже в построении временного или постоянного жилья, офисных помещений и торговых мест.
В настоящее время, при погрузке очень часто используют паллеты (стандарт и европаллет) - это позволяет более практично укомплектовывать груз. Именно для этого были разработаны морские контейнеры 45 HCPW. Их высота и ширина, хоть и ненамного больше, на какие-то 100 мм., но позволяют погрузить в них на 8% больше обычного. Для сравнения:
Количество вмещаемых паллетов в морской контейнер 45 DC.
Европаллеты (1200 х 800) – 27 шт.;
Стандартные паллеты (1000 х 1200) – 24 шт.
Количество вмещаемых паллетов в морской контейнер 45 HCPW.
Европаллеты (1200 х 800) – 33 шт.
паллеты (1000 х 1200) – 26 шт.
Не исключено, что контейнеры типа 45 HCPW можно так-же применять в постройках различных сооружений.
Использование морских контейнеров 45 футов подразумевает собой выгоду и экономию средств, как и использование морских контейнеров в общем, потому, что исключаются затраты на лишние действия при перемещении груза или при создании какого-либо объекта.
В настоящее время, при погрузке очень часто используют паллеты (стандарт и европаллет) - это позволяет более практично укомплектовывать груз. Именно для этого были разработаны морские контейнеры 45 HCPW. Их высота и ширина, хоть и ненамного больше, на какие-то 100 мм., но позволяют погрузить в них на 8% больше обычного. Для сравнения:
Количество вмещаемых паллетов в морской контейнер 45 DC.
Европаллеты (1200 х 800) – 27 шт.;
Стандартные паллеты (1000 х 1200) – 24 шт.
Количество вмещаемых паллетов в морской контейнер 45 HCPW.
Европаллеты (1200 х 800) – 33 шт.
паллеты (1000 х 1200) – 26 шт.
Не исключено, что контейнеры типа 45 HCPW можно так-же применять в постройках различных сооружений.
Использование морских контейнеров 45 футов подразумевает собой выгоду и экономию средств, как и использование морских контейнеров в общем, потому, что исключаются затраты на лишние действия при перемещении груза или при создании какого-либо объекта.